113亿美元能买到什么？这笔钱大约能够购买三艘中国的福建号航母，或者五艘英国的伊丽莎白女王级航母。但对于美国海军来说，这笔钱不过是购买了一艘船——肯尼迪号，编号CVN-79，这也是福特级超级航母的第二艘。原本计划于2022年加入舰队的这艘航母，却因为种种原因，交付时间被一再推迟。最初预计的2024年延后到2025年，而今年4月，最终宣布交付日期将推迟到2027年。这艘已经完成95%建造的航母，居然还要再等五年。那么，这艘船到底出了什么问题？这几年里，美国花的钱都去了哪里？这艘备受期待的超级航母，究竟是美国海军未来50年的支柱十大炒股软件最新排行，还是一场可能失败的技术冒险？或许，这一切的答案，都藏在它从图纸到现实的每一步中。
展开剩余66%肯尼迪号便是福特级航母蓝图的第二艘实践者。2011年，海军签下了建造合同。2015年，航母的龙骨在纽波特纽斯造船厂铺设。2019年12月7日——珍珠港事件78周年纪念日——这艘船正式命名。命名仪式上，卡罗琳·肯尼迪用一瓶美国本土起泡酒砸向船头，致敬肯尼迪家族的传统。当时，所有人都认为这艘船将于2022年加入舰队，成为美国海军最锋利的利剑。然而，现实远比预想的要复杂。 问题最早出现在首艘福特号上。福特号虽然在2017年交付，但实际交付只是问题的开始。电磁弹射系统的故障率远远超过预期，先进的拦阻系统同样存在许多问题。更糟糕的是，福特号的11部武器升降机中，只有2部在交付时能正常工作，其余9部花了几年时间才逐渐修复。福特号交付后十大炒股软件最新排行，仍在船厂停留了近四年，经过无数次修改和测试，直到2022年才完成战斗系统的全面认证并首次部署。 原本海军希望肯尼迪号能够吸取福特号的教训，避免重复同样的错误。但实际情况却并不如预期。福特号暴露出的问题，在肯尼迪号的建造过程中仍然没有完全解决，关键的时间差让许多设计改动无法及时纳入。 肯尼迪号在某种程度上是带着已知缺陷继续建造的，海军只能一边造一边改。2022年，交付日期再次推迟，目标改为2024年。但随着测试和升级的不断推进，2024年也未能兑现交付，目标改为2025年7月。然后，2025年4月，美国海军宣布交付推迟至2027年3月。直接原因是先进的拦阻系统AAG和武器升降机AWE仍未完成认证工作，调试进展缓慢。
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